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全年新能源汽車市場挑戰與升級

全年新能源汽車市場挑戰與升級

發布日期:2020-05-26 作者: 點擊:

    目前,一些新能源汽車公司已經公布了一季度的財務業績,其中大多數都經歷了毛利率的急劇下降,這意味著市場競爭變得更加激烈,許多公司都面臨著被淘汰的風險被淘汰。

  

  除了國內市場競爭加劇和外國疫情的不確定性之外,這還限制了新能源汽車市場的進一步復蘇。中國汽車工業協會認為,盡管當前國內的疫情防控形勢正在改善,但海外疫情的傳播勢頭并未得到有效遏制,該疫情對新能源汽車市場的影響仍十分不確定。

  


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  一方面,國內宏觀經濟的復蘇仍需要一個過程,而依賴出口的企業則更加困難,導致消費者需求動能不足;另一方面,海外工廠的停產也將導致增加由于國內汽車行業的某些部分存在供應風險,因此,該行業應著眼于海外疫情預防和控制的變化,并提前做好適當的準備,以減少國際疫情對國內汽車行業的負面影響。中國汽車工業協會有關負責人指出。

  

  對于未來的市場預期,中國汽車工業協會副總工程師徐海東指出,如果僅考慮國內因素,下半年汽車行業應能恢復到同等水平。去年同期,但仍然很難彌補d一季度和上半年的損失。 “今年初,我們預計今年新能源汽車(包括特斯拉)的銷量將達到130萬輛左右。但是,目前受這一疫情的影響,如果不算特斯拉,年銷量可能會超過100萬輛。海東說,盡管新能源汽車的銷量在2020年4月逐漸回升,但全年新能源汽車市場的發展仍面臨巨大挑戰?!?a href='http://www.tokyobna.com/' target='_blank' class='key_tag'>達州新能源汽車小鎮的小編希望政府能夠采用影響長遠發展的政策。行業和短期刺激政策,以協調和解決長期問題和短期矛盾,以更好地確保中國新能源汽車產業能夠健康,穩定和可持續?!?/span>


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